规划建设“26+37”座加氢站！北京发布氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划

氢启未来网获悉，11月22日，北京市城市管理委员会发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021-2025年）》（以下简称规划）。

该规划重点围绕“一条环线、两片区域、三类节点、多条通道”的加氢需求，开展规划布局。

一条环线：围绕本市五、六环之间顺义空港、通州马驹桥、平谷马坊、大兴京南等物流基地，新发地等批发市场和铁路货场，打造环线加氢链。

两片区域：在物流基地、批发市场、铁路货场较为集中的南、北两大区域，形成区域加氢能力。

三类节点：在物流基地、批发市场和铁路货场等三类节点周边，满足车辆就近加氢需求。

多条通道：在本市主要客货运通道沿线布局加氢站，满足车辆沿途加氢需求。

2023年前，在现有11座加氢站基础上，围绕延庆、海淀、昌平、顺义、大兴、房山和亦庄等7个区域规划建设26座站（加氢需求集中，也是氢能示范先行区）。

一是在延庆、昌平和大兴区初步选址13座站，服务本市南部、西北部地区客货需求。

二是在海淀、顺义、房山区和亦庄规划13座站，拟结合车辆推广情况，研究落实具体选址（已有90余座加油站备选）。

2025年前，在全市五环外地区规划建设37座加氢站，由市城市管理委会同市发展改革、规划自然资源、经济和信息化等部门，结合氢能产业发展、车辆推广需求和国土空间规划予以落实。上述场站位置可进行调整，但建设规模需控制在本《规划》总体规模内。